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这些开车病您有没有几种添堵驾车陋习

2019-06-15 02:18:32来源:励志吧0次阅读

这些“开车病”您有没有 几种添堵驾车陋习

进入8月,伴随着多条道路施工改造工程的推进,沈城交通情况日趋复杂。然而,排除硬件因素,给交通添“堵”的还有驾驶陋习。许多司机的文明程度不高、不讲“驾驶员职业道德”,出现各种“不靠谱”的驾车习惯。8月17日,本报采访调查并结合交警部门的总结分析,整理出添“堵”的几种驾车陋习。  路中间等人3分钟  临时停车要紧靠路右侧  8月13日8时30分左右,八一公园附近的北三经街、三纬路路口出现了堵车状况。原因是,一辆崭新的轿车由北向南行驶,在正常行驶中突然停车,停在十字路口的中央车道上,打着双闪。后续车辆猝不及防,不得不临时转入右侧车道,导致路上车流顿时出现缓慢行进的现象。  难道是这辆车出现了什么状况?正当路人疑惑如此豪车为何中途抛锚时,一幕令人大跌眼镜的镜头出现了:从三纬路上跑过来一名女子,穿过车流拉开车门入座。该车关掉双闪,悠然驶离现场。显然,该车就是为了等人才停在路中央的,且足足等了3分钟。“等人却不靠边,实在太放肆了!”在附近工作的沈阳市某局一名工作人员在反映情况时气愤地说,“这不是个别现象,现在有些人只顾自己方便,临时停车时想停那就停那,真的该管管了。”  按《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,机动车不得在机动车道及非机动车道上停车;路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸货物后,立即驶离。  “大喇叭”横冲直撞  应按规定使用标准汽笛  家住在和平区哈尔滨路的刘先生,每天上下班都要与沈铁、沈抚等城际客车同路。  这些客车有很多都安装了音量特别大的气喇叭,经常一路鸣笛不止,有时是为了抢道,有时为了喊停路人,有时甚至干脆只为图个方便,就哇哇大喊着往前冲。同样的情况,还发生在沈阳到辽中、沈阳到法库等线路的客车上。  刘先生说,近年来,他的听力明显下降,单位的同事总反映自己说话声音太大,自己却并无感觉,且时常心浮气躁。“只要一听到气喇叭声心里就扑腾,跟犯了心脏病似的。”据了解,私自安装高分贝气喇叭的汽车不止长途客车,一些大货车、运营车辆乃至私家车也纷纷私装高分贝喇叭。个别出租车急停抢客、公交车狂吼开道、狭路僵持不下、深夜进出小区等,“高音”喇叭都被派上了“用场”。  从环保部门了解到,2001年至2009年,沈阳市交通噪声年均值呈上升走势,2009年达到69.6分贝,已接近70分贝的交通噪声警戒线。今年,沈阳将大力整治噪声污染,并将出台禁止车辆安装气喇叭的通告,违反通告的车辆将不能通过年检。公安部门在抽检时若发现车辆安装气喇叭,将对其进行处罚。  变车道不开转向灯  拐弯要用指示灯打招呼  变换车道而不开转向灯的行为,目前几乎已经成为公害。  8月17日一早,市民张女士驾车正常行驶在北京街公铁桥下方的桥洞里时,视野本来已经一片漆黑了,偏就有一辆黑色轿车在没有任何提示的情况下,野蛮地挤入张女士所在的车道。张女士惊出一身冷汗,在上发个央求帖:“马路杀手们,算姐求你们了,变换车道时,看看反光镜,或打个转向灯,今天一连遇到两个危险镜头,心脏病差点吓犯了!”  交警指出,经常有驾驶员随意变换车道和并线时不打转向灯。“同向行驶的车道有两条以上时,在变换车道时应打相应的转向灯。可有些驾驶员为了抢时间或是本身就有这个习惯,一看到相邻车道有空隙,就往里钻,本来就属于强行并线了,还不打转向灯,往往令后车措手不及。”尤其是北京街和北站路路口,早高峰时交通情况十分复杂,经常出现车辆因并道而发生摩擦。“解决一个事故至少需要5分钟,影响扩散到交通流量上,至少要耽误后车10分钟。早高峰,大家都着急,10分钟多宝贵啊!”  隔离墩缝隙里乱调头  双黄线隔离墩严禁穿越  8月17日11点43分,盛京医院门前的文化路上,有3辆车同时跨越中心隔离墩调头,其中一辆车坏在了路中央。注意到,在这个点位,这种现象十分普遍。  目前,文化路的路面刚刚铺好,尚未施画交通标识标线,仅以隔离墩将路面按照北二南四的比例划分开来,以便东西方向的车辆通行。这3辆车当时均是由东向西行驶,司机四下张望未发现交警踪迹之后,断然穿越隔离墩,将对面行驶的车辆吓了一跳。  首先调头的是一红色营运车辆。不巧的是,司机刚将车横在路中心,车就坏了,成为路中心的一个障碍物。无奈,司机和乘客只好一起下车推车,车流为之停滞。“隔离墩就意味着双黄线,不允许跨越双黄线调头。”一位交警说,目前沈阳市多处道路因施工维修而导致标线不清,交警一般不会对违规车辆进行处罚,只能警告,但驾驶员不应以此就违反道路交通法规。“否则容易害了别人,耽误了自己。”  对文化路三好街附近的交通状况,交警和平二大队表示将加强监管。( 孙智超)

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